橋涵燈的種類相對來說比較單一,正規廠家當中,比較統一的是SN-BC200系列:物理參數外形尺寸為220*200*180mm,即底部為直徑220mm,頂部200mm,高度180mm,單個燈的重量大概在2Kg左右。橋涵燈為紅色,橋柱燈為綠色,凈高標燈為黃色,除了顏色區別,其他物理參數一致。個別廠家為節約成本,顏色也一致。防水等級IP65。光學參數橋涵燈為紅色,電…
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GPS型航空障礙燈,是障礙燈里面的一個細分,是高中低光強障礙燈下面的一個二級分類。所謂GPS障礙燈,是指障礙燈的同步方式采用GPS模塊,不同于以往常見的控制箱、主副燈、智能型等等。GPS航空障礙燈與其他類型的障礙燈相比,有一個獨特的功能:可以實現跨區域群樓同步聯閃。這個功能的好處在于可以實現體量跨度比較大的工程上面所有航空障礙燈…
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橋涵燈、橋柱燈、凈高標燈,這三者一般是組合使用在橋梁上,用以顯示航道通航尺寸。橋涵燈為紅色定光燈,功率≤5W,型號SN-BC200,安裝在橋梁的橫梁部位,顯示橋梁主體高度;橋柱燈為綠色定光燈,功率≤5W,型號SN-BC200,安裝在橋梁的立柱部位,顯示航道通航的寬度,一般每根立柱至少安裝3盞橋柱燈,垂直排列;凈高標燈為黃色定光燈,功率≤…
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按照MH/T6012-2015航空障礙燈的要求,建筑高度在45米以下的,可在其頂部輪廓安裝低光強航空障礙燈,夜間紅色常亮。本工程為四川瀘州云龍機場附近,樓高7層,符合標準要求.
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中國社會現代化起步較晚,相應的航空障礙燈相關政策也較晚。目前國內真正的航空障礙燈生產廠家應該在20家左右,其余絕大多數是經銷商??蛻暨x購航空障礙燈一定要找到正規的廠家,既能預防經銷商賺差價,產品售后也能得到更及時的保證。其實要找到真正的廠家不難。真正的生產廠家以提供優質的產品為首要前提,會在產品質量,認證等方面下血本;…
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機場,是飛機起降地,也是飛機離地面最近的場所,同樣也是安全隱患最大的地方。機場所用航空障礙燈要求一般也比較嚴格,燈具需要取得民航局認證通告。機場占地面積大,但是基本沒有高樓,所以機場一般使用低光強障礙燈和中光強障礙燈居多,很少涉及高光強障礙燈。低光強障礙燈:機場的移動車輛、建筑物、跑道等一般使用低光強障礙燈居多,車輛…
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